3月3日开云kaiyun.com，盖世汽车获悉，雷军近日在直播间回忆了其对SU7 Ultra首批车主的不雅察。

他暗意，SU7 Ultra主淌若三类东谈主买，第一类是赛车怜爱者，第二类是互联网创业者、金融行业从业者、商业行业东谈主士等，还有许多东谈主是送给细君、女一又友、男一又友的礼物。

“这些车主大部分年级在三十四五岁，女性占比接近20%，何况捏续飞腾。很难念念象这样巅峰的驾驶机器会有这样多女车主买，小米早期想象这辆车的技巧甚而没接洽过女车主，因为心爱赛车的女性比较少。”雷军说，“我发现首批车主基本齐买过传统的BBA豪车，终点是56E的车主绝酌定，占比达到50%-60%。”

另外，传统豪车增换购用户（BBA、保时捷、法拉利等）占比80-90%。

图源：小米汽车

2月27日晚，小米SU7 Ultra负责上市开卖，售价52.99万元起，该价钱引得现场一派情愿，比较81.49万元的预售价钱，缩短了近30万元。

雷军还证实了降价原因：“咱们发现往时买BBA的用户，尤其是‘56E’(良马5系，奥迪A6，飞驰E级)，特殊渴慕领有Ultra，但认为有点小贵。”

“而咱们小米汽车的责任是，哪怕作念豪车，也要让更多心爱咱们的东谈主买得起。商量三四个月后，最终订价在52.99万元。”雷军说谈。

小米官方表示数据通晓开云kaiyun.com，SU7 Ultra上市发布10分钟大定破6900台、2小时破1万台。接洽到此前雷军对SU7 Ultra的年销量运筹帷幄是1万台，换言之，小米“只花2个小时就完成了一整年的KPI”。