海外商报记者 王旭光

“2025年二手车市集交往鸿沟冲破2000万辆大关，创历史新高。自2016年起历经十年发展，二手车齐备从千万到两千万辆的量级跨越，彰显出强壮的发展韧性。”中国汽车运动协会干系认真东说念主示意。

中国汽车运动协会数据娇傲，2025年12月，世界二手车市集交往量187.11万辆，环比增长7.15%，同比下落1.53%，交往金额为1206.72亿元；2025年1—12月，二手车累计交往量2010.8万辆，同比增长2.52%，与同期比拟加多49.38万辆，累计交往金额为12897.9亿元。

2025年12月，国内二手车交往年终翘尾效应权贵，但月度同比下落。究其原因，中国汽车运动协会干系认真东说念主合计是市集受多伏击素影响：一方面，新车年终大促分流需求、花消者购车有筹谋推迟，市集未有大幅冲破；另一方面，“两新”计谋延续信号使部分置换需求递延至2026年，不外普遍车商通过降价促销、优化金融等形势推动销量增长援手起月末翘尾。

上述认真东说念主示意，全年二手车市集全体呈现“前低后高、震撼回升”的动手态势。上半年受新车市集价钱波动时常的传导影响，月度交往量环比捏续下滑；投入下半年，跟着新车市集价钱从容趋稳，花消者购车信心回升，市集活跃度权贵扶植，尤其是12月环比7%的增速，进一步巩固了全年回升态势。

看成业内东说念主士，瓜子二手车纠合首创东说念主王晓宇在经受海外商报记者采访时也示意，2025年，我国二手车市集获利喜东说念主。“始终以来，传统个东说念主卖家渠说念受限，车辆出售极大依赖经销商完成信息撮合、评估检测、物流托付等方法。在此风物下，经销商虽承担了做事职能，但也普遍摄取‘低买高卖’形势取得利润，导致价钱透明度不及，制约了市集效果扶植。而跟着二手车跨区域运动壁垒从容根除，以及数字化平台的迅猛发展，二手车运动效果权贵提高，C2C的交往风物正加快普及，交往透明度和便利性捏续增强。”

具体来看，2025年二手车市集呈现出跨区域运动趋势捏续强化、新动力二手车占比捏续扶植、二手车交往均价趋于褂讪和库存经管水平捏续优化四大特征。

2025年12月，二手车转籍率攀升至34.9%，同比2024年同期扶植4.7个百分点。跨区域运动活力的扶植，不仅有用开释了二手车的运动价值，更缓解了腹地经销商的库存压力；同期也反应出花消者对二手车的选拔已冲破地域法例，朝着多元化、跨区域化标的发展，市集全体活跃度捏续扶植。

受益于国内新动力汽车保有量的捏续增长，2025年新动力二手车全年交往量达到160万辆，占全年总交往量的7.9%，比2024年同期提高了2.2个百分点。计谋层面的有劲支捏、花消结构向绿色低碳转型的趋势，以及行业转变买卖风物的继续表现，共同为新动力二手车市集的快速发展提供了坚实保险。

2025年12月，二手车成交均价为6.45万元，环比11月高潮400元，同比2024年同期高潮1400元。均价的平安动手，反应出市集供需结构相对平衡，行业发展愈加锻练感性。

2025年12月，二手车库存量较前期有所回落，平均库存周期45天，与11月捏平。面前，普遍车商已从容建立缜密化贪图理念，通过合理限制库存量及库存周期，有用扶植资金盘活效果，裁汰贪图风险。

瞻望2026年，中国汽车运动协会上述认真东说念主示意，跟着汽车行业内卷式竞争惩处胜利从容披露，肖似以旧换新计谋深远鼓吹，新车市集价钱有望保捏褂讪动手，这将为二手车市集营造更为有益的发展环境，讨论全年交往鸿沟将不绝稳步扩大。

综总共谋定调与市集数据来看开云kaiyun官方网站，王晓宇也合计，2026年的二手车花消有望延续稳中向好态势，尤其是围绕以旧换新张开的置换需求，仍将保捏高位动手，成为拉动花消增长的伏击引擎。“2026年，咱们也将进一步打磨优化C2C居品线，通过减少中间方法、压缩交往资本，齐备买卖两边共赢，让深广花消者切实享受到计谋红利与市集率先带来的实惠，推动二手车市集向愈加高效、透明、法式的标的发展。”