黑票代、非法拼购问题屡现，同程旅行迷上“灰色生意”。

作家/刘岚

出品/新摘买卖褒贬

跟着旅游业全面复苏，各大OTA（在线旅游工作平台）齐一扫阴雨，拿出了亮眼的事迹。然则在这之中，有一家平台却屡屡成为众矢之的，那就是同程旅行。

图源：航行博主“这不外分啊”

2024年10月23日，博主“这不外分啊”在酬酢媒体平台发布视频称，我方在同程旅行购买了一张不错累计航段积分的“现款票”，服从同程却暗暗出了“里程票”，莫得任何航段和积分，况兼退改签法规也和“现款票”有很大区别，“属于挂羊头卖狗肉”。

10月26日，“这不外分啊”再次爆料称，诸多网友发现，在同程旅行买票时，同程会暗暗以我方的身份，去南航官方注册会员购买特价票，不光不可累计里程，况兼公开信息还会被其他用户看到。对此，南航发布官方声明称，经核查，有第三方在搭客不知情下注册会员、购票赚差价，侵害搭客权力，之后将加强监管。也就是说，同程旅行很可能存在“黑票代”问题。

与此同期，有用户发现，用同程旅行订栈房时，有一项“订后即焚”的功能选项，使用该功能“住后订单自动删除，保护阴事不被泄露”。部分网友对这项功能提议了质疑，默示该功能有“同气相求”，荧惑出轨的嫌疑：“谁平淡订房间要焚啊？”

此前，由于疫情影响，旅游行业履历了一轮洗牌，那时同程旅行凭借较大的体量胜利通过难关。从博主的曝料来看，同程旅行正在濒临另一场危急的训诫，那就是用户信任危急，要是他不可拿出让用户舒心的顺序，或将难逃被用户废弃的交运。

一、屡屡套路用户，同程旅行成众矢之的

博主“这不外分啊”还默示同程旅行存在“黑票代”问题。所谓黑票代，指的是通过盗取他东说念主里程、向第三方收购里程、后台暗暗打包团购等姿色购买特价机票，从而赚取差价。

图源：“这不外分啊”

“这不外分啊”在视频中泄露，有用户于2024年9月24日，在同程旅行购买了一张由南边航空公司承运，郑州至珠海的机票。随后，该用户去南航App中稽查行程信息，发现我方在同程上花700元买的机票，在南航App 泄露的票价仅为460元，而且是莫得里程累计的R舱。

该用户进一步查验我方的南航账户发现，9月24日本日窘态其妙出现了一个名为“四季之旅·三东说念主版”的行径订单。该行径主要面向家庭用户，需要三东说念主团购，可兑换R舱或折上折优惠机票。随后，该用户发现，我方的机票订单中，出现了另外两个生分东说念主的信息，包括姓名、手机号、身份证号等，我方不错庸碌下载这些生分“团友”的保障信息和电子行程单。

简言之，同程旅行暗暗为平台群众程交流的三个东说念主“团购”了南航的“四季之旅·三东说念主版”行径，每张票仅需向航空公司支付460元，然后再向这三个东说念主收取平淡票价，即可套利数百元。在此经由中，用户的里程权力不光受损，况兼个东说念主信息也被泄露。

无特有偶，为了进一步拓宽交通票务办职业务的营收渠说念，同程旅行还上线火车优惠次卡“套路用户”。

图源：央广网

2024年10月22日，王女士向央广网啄木鸟消费者投诉平台投诉称，9月24日在同程旅行App购买10月2日“新塘站-深圳站”高铁票时，后者向其推送了115.2元三次的火车优惠次卡，折合38.4/次，比平淡价低40%。本着省钱的观点，王女士购买了该次卡，并于初次购票时胜利使用。

然则，当王女士在 10月6日念念购买同表示的返程车票时，却领导无法使用次卡。原本，该优惠次卡的有用期从火车优惠次卡购卡胜利开动策划，截止10月1日过期。王女士以为，这个法规并分歧理，“平台在显耀位置放出的优惠亮点存在误导性，而发现被误导后，退卡也很不浅薄。”

图源：黑猫投诉

事实上，上述消费者碰到的问题并非孤例，在消费者工作平台黑猫投诉以“同程”为要害词检索，不错发现12.6万条投诉，大部分消费者均控诉同程旅行存在“黑票代”、阴事泄露、淘气宣传、指导消费等问题。

值得热心的是，同程旅行在金融业务上也存在套路用户的行动，而且如故被央视315点名。在本年的315晚会上，央视曝光了“同程金融App礼品卡套路以及消费者投诉同程金融变相现款贷”问题。事件曝光后，同程金融立即吸收行动，下架了对应礼品卡家具，随后公司小要津、公众号等渠说念被禁用，同名App也被多个摆布商城下架。

二、事迹看天吃饭，同程旅行莫得新故事

2023年以来，旅游业全面复苏，不管是东说念主气照旧消费，齐在增长，这为同程旅行提供了一个精致的外部生计空间。据文旅部测算的数据，2023年国内出游东说念主次为48.91亿，同比增长93.3%，收复至2019年的81.38%；国内游客出游总滥用为4.91万亿元，同比增长140.3%，收复至2019年的85.69%。 受此影响，同程旅行在2023年罢了了扭亏为盈，而且年收入达到了118.9亿，创下历史新高。

在2024年，同程旅行的生计环境还在连续改善。2024年前三季度，国内出游东说念主次42.37亿，同比增长15.3%。2024年前三季度，国内游客出游总滥用4.35万亿，同比增长17.9%。在本年上半年，同程旅行的营收为81.12亿，同比增长48.8%，净利润12.15亿，同比增长10.9%。三季度营收为49.9亿，同比增长51.3%，净利润为8.03亿，同比增长55.8%。

同程旅行的收入主要来自“住宿预订工作”和“交通票务工作”两大板块，其中后者占比过半。以2023年为例，同程旅行罢了收入118.9亿，住宿预订业务的收入为39亿，交通票务业务的收入为60.3亿。同程旅行在这方面的问题是，畴昔的年收入罢了了80.7%的增长，而这两个主要业务的增速齐逾期于全体，其中住宿预订业务逾期的幅度最大，有19.2个百分点，交通票务业务有2.2个百分点。

拆分下来，同程旅行能在2023年和本年上半年获取好成绩，主要有两个原因。其一是行业的复苏，其二是公司吸收了老本推广的战术。2023年，同程旅行收购了北京同程旅业和海南呀诺达圆融旅业，这两家公司已于2023年12月起被并入财务报表，自此之后公司的事迹昭着上了一个台阶。

图源：同程旅行2024年上半年财报

也就是说，要是莫得行业复苏和老本运作的加抓，同程旅行就怕没法获取亮眼的事迹。

还有一个值得慎重的点是，尽管同程旅行本年上半年的收入罢了了大幅增长，但其利润空间却有所收窄。2024年上半年，同程旅行的毛利率为64.83%，同比下落10.44个百分点。这大约与居高不下的营销开支相关。

OTA实质上是电商平台，他们和淘宝、京东通常，天生就对流量有极大的需求，不得不在这方面斥巨资。在二季度，同程旅行的销售成本达到15.01亿，同比激增113.51%。对比而言，同程旅行同期的营收同比增速仅为48.12%，远低于销售成本增速。

要是把同程旅行和同业对比一下，就能更昭着地看出他的营销用度处于什么水平上。以行业龙头携程为例，本年二季度，其销售及营销用度为28亿元，同比高涨20%，这项用度在其营收中的占比为21.9%。同程旅行同期的营收为42.5亿，销售用度在营收中的占比为28.25%。不错看到，同程旅行对营销的依赖比携程大一些。这从侧面阐扬，天然旅游行业复苏了，但同程旅行照旧莫得解脱对营销的依赖。

家喻户晓，腾讯此前实施将“半条命交给合营伙伴”的战术，同程旅行因此得到了腾讯的投资，以及微信九宫格、搜一搜的流量。收获于此，同程旅行在一定进程上处理了流量焦急，在2023年，同程旅行有约80%的平均月活跃用户来自微信小要津。

图源：同程旅行2024年上半年财报

同程旅行动此付出的代价是，给腾讯交税。财报泄露，2021年-2023年，同程旅行向腾讯偏激从属公司的已付或应答佣金、订单处理成本偏激他工作费共计鉴别为10.4亿元、14.84亿元以及22.69亿元，增长终点迅猛。

当今来看，同程旅行的亮眼事迹，很猛进程上收获于行业复苏的利好，以及微信的红利，这两方面的带当作用仍将抓续一段时辰。在此工夫，对同程旅行来说，还应该是少套路用户，用口碑换用户的长久复旧开云kaiyun，这么才气在利好湮灭之后，连续罢了亮眼的事迹。

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