川藏线在历史上被叫作念茶马古说念，是一条天下上地势最高、路况最为陡立的交通驿说念，到了当代，则是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合称。

川康公路成立于20世纪30年代，是成皆通往其时的西康省省会雅安的省际公路。川藏公路是中国筑路史上工程最笨重的公路之一，同期由于悉数的灿艳舒心，绝顶则是中国最好意思最清白的一派地皮——西藏，川藏公路317，318线被中国国度地舆誉为中国的景不雅通衢。

每年的4、5、6月份皆会有好多的搭客去西藏旅行，环球皆是通过川藏线去往西藏，不外交通方式有所辞别， 最常见的即是抱团坐车了，骑自行车和自驾游则是具有冒险精神的东说念主会聘任的方式，以致他们还会步碾儿。但你见过有东说念主滚着轮胎，一齐去西藏吗？

可能环球会以为，徒步仍是够累了，若何还会有东说念主推小心重的轮胎步碾儿呢，别说，还真有，一齐上不错看到不少东说念主皆在推着轮胎前进。这些滚轮胎的东说念主到底是什么东说念主，难说念他们是以为真谛真谛吗，照旧为了教师？其实皆不是。

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可能环球会思到他们推轮胎是为了川藏线上汽车坏了，需要换轮胎的东说念主，这么他们就能赚个小钱，又大要是我方推轮胎修车。收成是真，何况还不错赚大钱，当今的网罗发展额外飞速，许多东说念主皆纷纷投身于网罗直播办事。

为了博得可贵度和流量，一些年青东说念主思到了用这种哗众取宠的方式来飞速博取不雅众的眼球。有一位靠直播推轮胎收成的主播说过，天然在川藏线上推轮胎有些累，关联词收入如实挺高，推了半个月的轮胎，就不错赚一百万。

第1位在川藏线上滚轮胎的年青东说念主火了之后东说念主送诨名“轮胎哥”，永劫辰在川藏线上徒步推轮胎，天然有些累，但每天收入过万，这么的收入关于他来说，甘之如饴。自从川藏线上滚轮胎的视频火了之后，好多年青东说念主皆以为不错赚大钱，于是他们纷纷加入到推轮胎的雄兵当中，导致当今川藏线上推轮胎的东说念主遍地可见。

但访佛的视频多了，网友就会审好意思疲困，认为毫无新意，认为这些年青东说念主推轮胎即是在哗众取宠。的确，有些东说念主即是为了赚快钱，他们只会在镜头前推轮胎，作念作念格局，并不会太累，一朝下了直播，他们就会休息，平缓的很。

不外在推轮胎的雄兵中，不乏有为了教师我方的精神和相识而在川藏线上推轮胎的年青东说念主，在如今虚夸的社会中，他们能够坚执专心作念一件事，的确不行多得，可一朝裸露在众人视线中，那么一切皆会变味，总有东说念主看不惯。

不管是什么东说念主推轮胎，皆应该知说念川藏线这条路不好走，表象恶劣，空气淡泊，何况斗争的车辆额外多，在公路上推轮胎步碾儿，不管对我方，照旧对他东说念主，皆不是一件功德。一朝推的累了，巨重的轮胎可能会失控，我方躲过了，但万一撞到他东说念主呢？

如若不才坡的技艺轮胎失控，越滑越远，速率越来越快，撞到东说念主那可不是闹着玩的。是以，通过在川藏线上推轮胎来收成，并不是一件可取之事，不值得年青东说念主去冒险。

以“网罗直播”为代表的幽闲文娱开云kaiyun官方网站，仍是在糟践他东说念主或本人“秘籍”的说念路上越走越远，而对公德、庄严、端淑却越来越刻薄。关于“文娱至死”的直播方式，必须要有一个合理的要领。

发布于：天津市